أثناء استخدام الدراجة ، تتآكل جميع وحدات القيادة في المحرك - النظام (كتلة العجلة المسننة الأمامية) والسلسلة والكاسيت. كل وحدة مهترئة على حدة. ولكي لا تنكسر دراجتك في منتصف الطريق ، يجب أن تكون قادرًا على تحديد درجة تآكل جزء معين.
تعليمات
الخطوة 1
يمكنك تحديد مدى تآكل أسنان العجلة المسننة من خلال النظر إلى شكل الأسنان. أثناء الركوب ، تؤثر السلسلة فقط على الجانب الخلفي للأسنان ، مما يعني أن هذا الجانب عرضة للتآكل. كل سن على العجلة المسننة الجديدة لها خلفية أكثر انحدارًا من المقدمة. عند التآكل ، لا يتغير الجانب الأمامي ، في حين أن الجانب الخلفي "مفلطح" قليلاً ، يصبح مسطحًا. كقاعدة عامة ، يبلغ حجم مورد الكاسيت حوالي 10000-15000 كم. يمكن أن يكون هذا المؤشر أكثر أو أقل ، اعتمادًا على أسلوب الركوب وفئة المعدات. مع التآكل الشديد للأسنان ، تبدأ السلسلة في الانزلاق أثناء الحركة النشطة للدواسات.
الخطوة 2
يحدث تآكل النظام بنفس الطريقة تقريبًا ، مع تغيير في شكل الأسنان. على العجلة المسننة الأمامية ، تبدأ السلسلة في الانزلاق مع تآكل شديد. تتراوح مدة خدمة النظام بين 20000 و 25000 كم ، ومع ذلك ، يمكن للسلسلة البالية بشدة أن تقلل بشكل كبير من عمر الخدمة.
الخطوه 3
تبلى السلسلة أسرع من الكاسيت ، بفارق يصل إلى 4000 كم. السلسلة مهترئة بسحبها للخارج. للتحقق من ذلك ، ضع السلاسل الجديدة والقديمة جنبًا إلى جنب. سترى أنه مع نفس عدد الروابط ، ستكون السلسلة القديمة أطول قليلاً عندما تكون مشدودة.
الخطوة 4
يرجع استطالة السلسلة إلى تآكل محاور الوصلة ، وليس بسبب الاستطالة المادية لألواحها. وبعبارة أخرى ، فإن السلسلة تتلاشى. وهكذا تتغير المسافة بين الوصلات ويوجد فرق بين أسنان العجلة المسننة وطول رابط السلسلة.
الخطوة الخامسة
قم بقياس المسافة بين مركزي المحورين الأول والخامس والعشرين باستخدام شريط أو شريط خطي. طول السلسلة الجديد 304.8 مم ؛ في حالة مناسبة - 304 ، 8-306 ، 4 مم. بطول 306 ، 4-307 ، 9 ملم ، السلسلة مهترئة. إذا كان المؤشر أعلى من ذلك ، فهذا يعني أن السلسلة مهترئة للغاية. من الأفضل استبدال الأجزاء البالية في نفس الوقت لتجنب المشاكل بسبب اختلاف درجة صوت الكاسيت والسلسلة.
